Compact 3.0
Renault T High Sleeper Cab / Sleeper Cab sin spoiler grande
Aire acondicionado eléctrico compacto de techo
Ref. 1001217244 + 1001261104
Compact 3.0 es un equipo de aire acondicionado autónomo de altas prestaciones diseñado para refrigerar la cabina del camión durante los períodos de descanso del conductor, las operaciones de carga y descarga y la conducción. Compact 3.0 está equipado con dos compresores y dos circuitos de refrigerante independientes para el evaporador y el condensador, por lo que actúa como dos unidades de aire acondicionado en un único equipo.
Compact 3.0 funciona tanto a motor en marcha como a motor parado y, puesto que es un sistema eléctrico autónomo, le ayudará a reducir el gasto en combustible y las emisiones de CO2 a la atmósfera.
• Tecnología full inverter
• Funcionamiento manual y automático
• Termómetro digital (en ºC y ºF)
• Panel de mando interior
• Mando a distancia por radiofrecuencia (RF)
• Doble protección de batería
• Ahorro de combustible.
• Menos mantenimiento (cuanto menos esté el motor del camión al ralentí, menos mantenimiento requerirá).
• 100% respetuoso con el medio ambiente (puesto que, mientras está en funcionamiento, el motor permanece
apagado, evitando emisiones a la atmósfera de CO2).
• Posibilita un buen descanso en la cabina del vehículo, lo que contribuye a incrementar la seguridad vial.
• Instalación sencilla sin taladrar el techo de la cabina en camiones con escotilla.
• Funcionamiento con vehículo a motor parado o en marcha.
Compact 3.0 funciona tanto a motor en marcha como a motor parado y, puesto que es un sistema eléctrico autónomo, le ayudará a reducir el gasto en combustible y las emisiones de CO2 a la atmósfera.
• Tecnología full inverter
• Funcionamiento manual y automático
• Termómetro digital (en ºC y ºF)
• Panel de mando interior
• Mando a distancia por radiofrecuencia (RF)
• Doble protección de batería
VENTAJAS
• Equipo completamente eléctrico.• Ahorro de combustible.
• Menos mantenimiento (cuanto menos esté el motor del camión al ralentí, menos mantenimiento requerirá).
• 100% respetuoso con el medio ambiente (puesto que, mientras está en funcionamiento, el motor permanece
apagado, evitando emisiones a la atmósfera de CO2).
• Posibilita un buen descanso en la cabina del vehículo, lo que contribuye a incrementar la seguridad vial.
• Instalación sencilla sin taladrar el techo de la cabina en camiones con escotilla.
• Funcionamiento con vehículo a motor parado o en marcha.
| Uso: | Nocturno / Diurno |
| Instalación: | Techo |
| Posición de montaje: | Horizontal |
| Compresor: | Compresor hermético brushless |
| Gas refrigerante: | R134A |
| Pre-cargado con gas: | Sí |
| Voltaje: | 24 V |
| Potencia w (*): | Hasta 3.000 W |
| btu/h (*): | 10.236 BTU/h |
| kcal/h: | 2580 |
| Consumo eléctrico: | Motor encendido: 25 - 38 A Motor parado: 11 - 24 A |
| Máximo caudal de aire: | 800 m3/h |
| Velocidades de cortina de aire: | 5 |
| Unidad de control compresor: | De serie |
| Control eléctrónico: | Sí |
| Mando a distancia: | Sí |
| Doble protección de batería: | De serie |
| Batería mínima necesaria: | 180 A |
| Alternador mínimo necesario: | 80 A |
| Dimensiones: | 826 x 726 x 205 mm |
| Peso: | 39,3 kg |
| Aplicaciones: |
Camiones de ruta
|
(*) Según norma JIS, condiciones de ensayo: temperatura exterior 35 ºC, temperatura retorno 27 ºC.
- Encienda la unidad de 10 a 20 minutos antes de parar el vehículo (el aire acondicionado del vehículo debe permanecer encendido).
- Cierre las cortinas inmediatamente después de parar el vehículo.
- Mantenga siempre la unidad en modo << CA >> (control automático).
- Si debe estacionar el vehículo durante el día, no lo aparque donde incidan directamente los rayos de sol.
- Las ventanillas del vehículo deben permanecer cerradas.
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